国家质检总局产品质量监督司
随着我国人民生活水平的不断提高和交通运输业的发展，汽车保有量在迅猛增长，作为汽车发动机燃料的车用汽油,其年产量、消费量也逐年增长，2004年我国汽油产量为5250万吨，比2003年增长10.2％。与此同时，国家对环保和汽车尾气排放的要求越来越严格，汽油产品在实现无铅化后，已进入清洁化的阶段。
为了促进车用无铅汽油产品整体质量水平的提高，国家质检总局对车用无铅汽油产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了山东、江苏、浙江、天津、河北、内蒙古、新疆、甘肃、宁夏等9个省、市、自治区100家加油站的100种产品，合格80种，产品抽样合格率为80.0%。其中抽查了90号车用无铅汽油28种，合格22种，抽样合格率为78.6%；抽查了93号车用无铅汽油72种，合格58种，抽样合格率为80.6%。
本次抽查结果表明：一是以中石油、中石化为代表的国有控股加油站的产品质量较好，抽查了49家国有加油站的49种产品，合格46种，抽样合格率达93.9%。抽查了27家集体和私营加油站的27种汽油产品，合格12种，抽样合格率仅为44.4%。二是本次依据强制性国家标准中规定的研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、铁含量、锰含量、硫含量、烯烃含量、芳烃含量、氧含量、甲醇含量等10个检验项目进行了检验，其中芳烃含量、铅含量、锰含量指标全部符合标准要求。
本次抽查中发现的主要质量问题是：
一是部分汽油产品抗爆性指标不合格。本次抽查中有15种汽油产品的抗爆性指标不合格。抗爆性较差的1种93号汽油，研究法辛烷值仅为86.2，比标准要求RON≥93低6.8；抗爆指数仅为82.1，比标准要求（RON+MON）/2≥88低5.9。这种93号汽油甚至远未达到90号汽油的标准。抗爆性是汽油最重要的性能指标之一，汽油的牌号就是按产品抗爆性来划分，其衡量指标为研究法辛烷值和抗爆指数二个参数。一定压缩比的发动机必须用具有一定辛烷值的汽油，才能保证汽缸内的正常燃烧而不致产生爆震现象，以获得最大的功率。
二是部分汽油产品烯烃含量超标。烯烃热稳定性差，容易在发动机高温部位形成胶质和积炭，造成堵塞，增加氮氧化物的排放。因此国家标准明确规定汽油产品的烯烃含量不大于35%（V/V）。本次抽查中有5种汽油产品烯烃含量不合格，其中3种烯烃含量超过40％（V/V)。
三是部分汽油产品甲醇含量超标。由于甲醇对人体具有毒性，对发动机部件具有腐蚀性，国家标准明确规定不得人为加入甲醇，甲醇含量不大于0.1％（m/m)。本次抽查中有3种产品甲醇含量超标，其中有1个加油站的93号汽油甲醇含量高达8.55％（m/m)。
四是个别汽油产品硫含量不合格。硫在汽油中以化合物形式存在，易腐蚀金属，降低尾气催化转换器活性，并污染环境，产品标准规定2005年7月1日前硫含量不大于0.08%（m/m），2005年7月1日后硫含量不大于0.05％（m/m)。本次抽查有1种93号汽油硫含量达到0.113％（m/m），超出标准规定的要求。
针对本次抽查中反映出的问题，国家质检总局将责成各地质量技术监督部门严格按照产品质量法等有关法律法规的规定，对产品质量好的企业进行表扬，采取扶优扶强措施，促进企业快速健康发展；对本次抽查中产品质量不合格的企业依法严肃处理，限期整改，严格复查。同时，国家质检总局将继续对该类产品进行跟踪抽查，促使车用无铅汽油产品整体质量水平的提高，为消费者创造放心满意的消费环境。
正确使用车用汽油，有益汽车安全行驶
车用汽油是一种极其重要的石油产品，按照辛烷值划分牌号，由不同牌号构成汽油的系列产品。我国车用汽油执行国家强制性标准GB17930-1999，禁止加入含铅抗爆剂。按照研究法辛烷值划分为90号、93号、95号三个牌号。
汽油的生产工艺主要依据原油的性质和产品的品种构成。国内现有的生产工艺以催化裂化为主，此外还有催化重整、烷基化、醚化等工艺。大部分汽油加入抗氧化剂和金属钝化剂，以提高抗氧化安定性。部分车用汽油加入了汽油清净剂，减少汽车燃料进气和喷射系统的沉积物，从而改善汽车尾气的排放。
车用汽油要求具有良好的蒸发性，保证发动机在冬季易于启动，在夏季不易产生气阻，并能较完全燃烧；抗爆性好，辛烷值合乎规定，以保证发动机运转正常，不发生爆震，充分发挥功率；安定性好，诱导期要长，实际胶质要小，使汽油长期储存中不会显著的生成胶状物质和酸性物质，不出现酸度增大、颜色变深等质量变化；抗腐蚀性好，在储存和使用过程中保证汽油不会腐蚀储油容器和汽油机机件等。
对于广大司机朋友，在使用汽油时还必须注意以下几点：
一、根据汽油机的压缩比正确选用汽油牌号，而并不是选择牌号越高越好。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。
如使用比规定要求牌号低的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时，出现爆震现象，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。
但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成浪费。
二、汽车在炎热的夏季或高原、高山地区行驶时，应该用绝热材料将汽油泵和输油管隔开，尽量减少输油管的弯角，并加强发动机室的通风，以防发生气阻，如发生气阻可向汽油机的油泵、输油管和进气管上浇洒冷水，或停车使发动机自然降温。
三、车辆最好避免长时间不使用，以防汽油储存过久造成氧化，生成难溶胶质阻塞油路。一般而言，储存汽油最好不超过三个月，但气候较热地区还须酌予缩短。
四、汽车油箱要经常装满汽油，尽量减少油箱中的空气量，以减少胶质生成。避免在车辆油箱快空时才去加油，尤其在湿度较大的地区，油箱壁极易积存水气，造成腐蚀，而且油箱底部汽油泵也会失去作用。如果可能的话，最好晚上回家前加满油，可减少夜间油箱冷下来时吸入空气中水气。
五、平时最好不要用汽油作溶剂洗手或清洁机械零件、工具、工作服和其他油污用品，严禁用嘴吸汽油，也尽可能少吸少闻油蒸气；严禁用汽油（或掺入灯用煤油中）作点灯或煤油炉燃料，以免发生火灾。
六、在加油过程中严格遵守加油站的有关安全规定，特别注意在加油站不要使用手机。
七、不要拿自己的汽车当实验品，随便添加来路不明、成份可疑的添加剂，以免损伤爱车。
另外，由于目前已在我国部分地区推广使用乙醇汽油，因此在停止使用车用无铅汽油更换同标号的车用乙醇汽油时必须清洗油路，以免胶质类物质堵塞油路，并参照使用说明使用车用乙醇汽油。
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